XTD旗舰馆电子游戏登入:不等明年3月底 更多骑士提前销毁不合规电板车

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电动踏板车(简称电板车)被禁止在人行道骑行的条例周二(5日)生效后,将不符合规格的电板车拿去指定回收处销毁的骑士有所增加。

昨天是禁令生效后的首个电板车回收日,《联合早报》记者昨天傍晚5时30分走访马林弯的回收处时发现,约10多名骑士排队,要将不符合UL2272防火标准电板车销毁。

几名受访骑士皆表示,虽然最迟可在明年3月31日才将不合规电板车拿去销毁,但人行道禁令促使他们决定提前销毁电板车。

住在勿洛蓄水池路的陈伟明(45岁,货仓管理员)今年3月刚花400元购买一台电板车,以便从住家骑车到乌美的工作地点。后来,他得知电板车不符合UL2272标准,原本打算把电板车留到明年3月才销毁,不过周二看到实施人行道禁令的新闻后,隔天便痛下决心向陆路交通管理局申请提早销毁器材,并在昨日将电板车拿到回收处。

他说:“不能在人行道骑电板车,把它留下来已没太多意义。我骑电板车去上班只需5分钟,但全程都是在人行道上骑行,下来唯有改回搭巴士上班。”

去年初花800元买了两辆电板车的蔡清良(50岁,IT经理)昨天也提前来销毁电板车。他的两辆电板车看起来完好无损,前后用不到10次。他说:“我买电板车只是为了体验一下,可惜后来没太多机会骑,这是一次非常昂贵的经验。”

电子废品再循环公司Virogreen的职员昨天下午5时至晚上9时负责在马林弯回收这些不合规的电板车。据记者观察,他们昨晚一共回收了近150辆电板车,填满了将近两辆货车。在场职员受询时指出,昨晚的电板车回收数量比前几次多。

锦茂的电板车回收处昨天也出现不少将电板车拿来销毁的骑士。祝马哈(60岁,清洁工人)九个月前花了3000多元买了四台电板车,其中有三台不符合UL2272安全标准。他在踏板车不准在人行道骑行的禁令宣布隔天就上网注册销毁。“我家附近没有脚踏车道和公园连道,电板车留着也派不上用场,拿去销毁至少还能获得几百元。”

陆交局9月中旬宣布,个人代步工具骑士可在9月23日至明年3月31日间,将不合规的器材带到指定电子垃圾回收商的回收处或陆交局新民通道办公室,交给当局安全销毁。提早在11月30日前销毁器材的用户,每提交一台,可获得100元的奖励金。陆交局本周一又宣布,把奖励金计划的期限延长一个月至12月31日。

本地有约10万辆电板车,其中至少8万辆不符合UL2272防火标准,这些不合规器材从明年7月1日起不可在本地公开使用。

陆交局透露,他们目前已收到超过9000份销毁不符合UL 2272防火标准的电动踏板车的申请。